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電液伺服萬能材料試驗(yàn)機(jī)油壓降不下來操作方法

作者：admin 瀏覽量：發(fā)布時(shí)間：2019-8-19

如果想要了解電液伺服萬能材料試驗(yàn)機(jī)油壓降不下來操作方法那么就要先了解油泵的組成部分和工作原理，通過原理才能找到問題的癥結(jié)。
微機(jī)電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)采用壓力傳感器，位移傳感器，電液伺服閥，構(gòu)成了一個(gè)閉環(huán)回路，油箱中的油液經(jīng)過一個(gè)濾油器被吸入到油泵中，再經(jīng)過油泵的出油管送到油閥里，由于油壓作用將送油閥門內(nèi)活塞流回油箱里面，此時(shí)送油手輪打開，則油液經(jīng)送油管至工作油箱內(nèi)，活塞上移，對規(guī)定的試樣進(jìn)行加載。
1.高壓油泵與電動(dòng)機(jī)
高壓油泵與它所用的電動(dòng)機(jī)用邊軸器聯(lián)接在油箱蓋板上，高壓油泵是采用柱塞式油泵，由七套活塞組成的軸向柱塞泵，油泵內(nèi)的活塞和套筒具有較高的表面粗糙度和良好的配合，保證了產(chǎn)生高壓的可能性和最小的油量漏泄。
2.操作部分
電源按鈕及指示燈，高壓油泵電動(dòng)機(jī)的開停按鈕，以及主機(jī)開關(guān)裝在臺面板上。試驗(yàn)前先檢查線路是否正常，如正常，依次按下開關(guān)“開”按扭，打開主機(jī)開關(guān)。進(jìn)行試驗(yàn)操作。
3.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)
油箱內(nèi)的油經(jīng)過過濾油器被吸入油泵后，再經(jīng)高壓濾油器輸送到伺服閥內(nèi)，換向后進(jìn)入主油缸，經(jīng)過壓差溢流閥降壓后分別進(jìn)入進(jìn)入電磁換向閥內(nèi)，經(jīng)換向后進(jìn)再入夾頭油缸，使夾具夾緊。試驗(yàn)做完后，主油缸內(nèi)的油可通過電磁換向閥快速回到油箱內(nèi)。夾頭油缸內(nèi)的油經(jīng)電磁換向閥換向后直接回到油箱內(nèi)。同時(shí)夾具松開。
那么現(xiàn)在我們就要進(jìn)入正題了，電液伺服萬能材料試驗(yàn)機(jī)油壓降不下來的癥結(jié)在哪里？根據(jù)這些癥結(jié)才能確認(rèn)其操作方法。
一、上下動(dòng)作故障檢測：
1、液壓油的粘度太高或者檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確；
2、液壓系統(tǒng)油路疏通管道，清洗過濾器，或者更換新的液壓油；
3、檢查液壓系統(tǒng)或者電控線路中零件是否正常工作；
4、檢查閥、泵各部份是否鎖緊，避免泄漏，嚴(yán) 防空氣混入；
5、匹配合適的液壓油，在正規(guī)渠道歲買，也要控制液壓油的溫度過高；
二、噪音過大、壓力波動(dòng)厲害：
1、吸油管過小，或者泵閥有所堵塞，過濾器過小或者吸附有雜物；
2、液壓系統(tǒng)中管路有泄漏或窗縫過大；
3、經(jīng)過長時(shí)間的工作，泵軸閥芯閥體摩損造成不同步間縫過大；
4、檢查操作過程中液壓油加到位沒有；
5、在長時(shí)間停機(jī)后，啟動(dòng)工作時(shí)油溫會低或者液壓油粘度過高；
6、泵軸承損壞
7、在連接部位或密封處加點(diǎn)油，如噪音減小，擰緊接頭或更換密封圈；回油管口應(yīng)在油面以下，與吸油管要有一定距離；

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電液伺服萬能材料試驗(yàn)機(jī)油壓降不下來操作方法

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